کوییک – محصول روز سایپا

کوییک و بررسی دقیق آن:

اسفند ماه سال ۹۵ بود که سایپا اعلام کرد تصمیم به تولید و عرضه خودرویی به روز با امکانات رفاهی و ایمنی مناسب دارد، حال این شرکت به قولش عمل کرده است و از آغاز ثبت نام فروش این خودرو در مردادماه امسال (۱۳۹۶) خبر داد.

این خودرو در ابتدا با نام سایپا ۲۱۲ شناخته می‌شد که پس از آن نام این خودرو به کوییک تغییر یافت. این خودرو کاملا جوان‌پسند بوده و ظاهر آن با خودروهای موجود در بازار کاملا قابل رقابت است.

کوییک:

در ابتدا برخی نام این خودرو را برگرفته از لغت انگلیسی Quick (سریع) می‌دانستند و آن را مورد نقد خود قرار دادند در صورتیکه کوییک یک لغت کاملا ایرانی و برگرفته از روستای کوییک استان کردستان و همچنین تپه‌ی کوییک که در روستای کوییک (کوئیک) شهرستان جوانمرد گرفته شده است. نام‌گذاری این خودروی لوکس ایرانی کاملا حساب‌شده است و مانند خود این خودروی ملی، نامی ایرانی دارد.

توان رقابتی کوییک:

این خودروی زیبای ایرانی در کلاس کراس قرار می‌گیرد. رقیبان موجود در بازار ایران را می‌توان خودروهای: پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷، اچ ۳۰ کراس (H30)، برلیانس H220، برلیانس H320 و رانا معرفی نمود. البته خودروهای دیگری از برند‌های هیوندای موتورز (Huandai Motors) و کیا موتورز (Kia Motors) هم از لحاظ مشخصات در همین کلاس قرار می‌گیرند، اما از لحاظ قیمت تفاوت فاحش داشته و از دید کارشناسی (قیمت) جدا طبقه‌بندی می‌شوند.

در بین خودروهای بیان شده، برند برلیانس H320 و پژو ۲۰۷ نیو (New Face) شرایط بهتری دارند اما با بررسی فاکتور مهم قیمت، باز صفحه‌ی ترازوی کوییک سنگینی می‌کند. از نظر ظاهر نیز به جرات می‌توان خودروی جدید شرکت سایپا (Saipa) را در بازار ایران قابل رقابت دانست و در صورت ساخت باکیفیت خودروی کوییک، مطمئنا این خودرو فروش مناسبی در بازار ایران (Iran) و حتی خارج از مرزها خواهد داشت.

مشخصات فنی کوییک:

این خودروی کراس از پیشرانه‌ی ۱۵۰۰ سی‌سی (۱۵۰۳ cc) بهره می‌برد. موتور چهار سیلندر آن نیز توان ۸۵ تا ۹۰ اسب‌بخار با گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این توان برای خودرویی مانند کوییک بسیار مناسب است. برای درک بهتر می‌توان به توان تولیدی توسط موتور پژو ۲۰۶ اشاره نمود [۱] که برابر ۷۰ تا ۷۵ اسب‌بخار با گشتاور ۱۱۵ نیوتن‌متر می‌باشد.

طول کوییک برابر ۴۰۰۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۶۷۸ و ارتفاع آن (پیش‌فرض) ۱۴۹۲ میلی‌متر است. وزن خالص این خودرو برابر ۱۰۶۰ کیلوگرم و فاصله‌ی دو محور این ماشین برابر ۲۴۱۵ میلی‌متر است.

مصرف سوخت ترکیبی این ماشین در ۱۰۰ کیلومتر برابر ۷ لیتر (دنده دستی) و ۷٫۲ لیتر (دنده اتوماتیک) است. مقدار ظرفیت باک این خودرو ۴۱ لیتر است.

سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک‌فرسن (نوع معمول و معروف) و در بخش عقب از نوع پیچشی (Torsion) می‌باشد.

مشخصات ظاهری – داخلی کوییک:

اولین چیزی که در این خودرو چشم را نوازش می‌کند صفحه‌نمایش ۷ اینچی است که در وسط و بالای سیستم صوتی جانمایی شده است. از امکانات دیگر می‌توان به ورود بدون سوئیچ (Keyless)، صندلی برقی راننده، کروز کنترل (cruise control)، تهویه مطبوع (Aircondition)، آینه‌های برقی و استارت دکمه‌ای (بدون کلید) اشاره نمود [۲].

داشبورد این خودرو شباهت زیادی با خودروی تیبا و ساینا دارد که البته طبیعی است. پشت آمپر این خودرو به مراتب حس بهتری را به کاربر القاء می‌کند. سیستم صوتی این خودرو نیز مانند دیگر محصولات ایرانی در حد یک سیستم صوتی ساده قابل قبول است.

نمای داخلی درب‌ها نیز تغییر محسوسی نموده‌اند و مکان دکمه‌ی شیشه‌ها بهتر شده است و کاربر بر آن‌ها تسلط دارد. فرمان این خودرو به روز شده است و شباهت زیادی (حداقل در ظاهر) به خودروهای روز موجود در بازار دارد و امکانات مناسبی برای راحتی کاربر برروی آن تعبیه شده است.

در کل می‌توان نمای ظاهری این خودرو را مناسب و دلنشین توصیف نمود. اما فضا برای بهتر نمودن همچنان باز است. به عبارتی سایپا می‌تواند با تغییر در جلو داشبورد این خودرو، نمای بهتری را برای مخاطب مهیا نماید. بهتر است جلو داشبورد این خودرو نمای به‌روزتری به خود بگیرد تا حس بهتری از نظر کیفیت قطعات به کار رفته و ظاهر آن‌ها به کاربر بدهد.

مشخصات ظاهری – خارجی کوییک:

نمای خارجی این خودرو تا حد زیادی به محصول دیگر این شرکت یعنی ساینا شباهت دارد. البته مانند تیبا ۲ (مدل هاچ‌بک خودروی تیبا) این خودرو نیز نسبت به برادر بزرگتر خود یعنی ساینا تفاوت ظاهری مثبتی نموده است و نقاط ضعف در ظاهر تاحد زیادی رفع شده است.

نمای جلوی این خودرو کشیده و خشن است. چراغ‌های تعبیه شده به نمای آن جلوه‌ی مناسبی می‌دهند. چراغ‌های زیرین (سپر) آن نیز هوشمندانه طراحی شده و بر زیبایی آن افزوده‌اند.

در پشت خودرو نیز این خودرو نمره‌ی قبولی را می‌گیرد و چراغ‌های تقریبا به روز و خط‌های بدنه زیبایی ظاهری این خودرو را تکمیل کرده‌اند.

در کل، ظاهر خارجی این خودرو زیبا و جوان‌پسند است و به جرات می‌توان آن را از این منظر رقیب جدی خودروهایی مثل ۲۰۶ نامید که ظاهری کسل‌کننده و قدیمی دارند.

کوئید و کوئیک:

برخی نامگذاری خارج از معمول سایپا برروی این خودرو را رقابت با خودروی کوئید رنو می‌دانند. وقتی به نام این دو یعنی کوئیک و کوئید دقت نمایید بر این فرض صحه خواهید گذاشت. البته درست بودن این فرضیه مسئله‌ی خاصی نبوده و شاید خوب هم باشد.

حال باید پرسید این دو خودرو اصلا در یک کلاس قرار می‌گیرند؟ آیا این دو در یک رنج قیمت و شرایط یکسان عرضه خواهند شد؟

باید گفت این دو خودرو در یک کلاس قرار می‌گیرند. این دو خودروی کراس در یک رنج قیمت به بازار عرضه می‌شوند. تولید‌کننده‌ی خودروی فرانسوی کوئید [۳] در ایران شرکت ایدرو و خودروی کوئیک شرکت سایپا است.

این دو خودرو شباهت‌های قیمتی و ظاهری به هم دارند و یک طیف خاص از مخاطبان در ایران را نشانه گرفته‌اند! پس فرضیه‌ی رقابت این دو اصلا دور از ذهن نیست.

کوئید خودرویی ظاهرا فرانسوی و باطنا هندی است. این خودرو از نظر ایمنی جزء ناامن‌ترین خودروهای جهان محسوب می‌شود. این خودروی کوچک از نظر ایمنی اصلا حرفی برای گفتن ندارد و در بسیاری کشورها مانند اتحادیه اروپا حتی اجازه تولید هم ندارد. این خودرو از نظر امکانات از خودروهای ایرانی نیز پیشی گرفته است و به صفر میل می‌کند. خودرو کوئید با قیمت پایه‌ی ۴۷۰۰ دلار (صفر آپشن) یکی از ارزان‌ترین خودروهای جهان است. رنو این خودرو را برای طیف خاصی از مردم کشور هند که درآمد پایینی دارند طراحی و عرضه نموده است. رنو این خودرو را باکمی تغییر برای عرضه در ایران آماده نموده است. پیش‌بینی می‌شود این خودرو در ایران حداقل با قیمت ۶۰۰۰ دلار آمریکا به فروش برسد.

خودرو کوئید در برابر کوئیک حرفی برای گفتن ندارد و شاید برتری آن فقط لوگوی رنو (‎Renault Logo) باشد. البته نمای جلو داشبورد کوئید حس بهتری را نسبت به کوئیک ایرانی به سرنشینان القاء می‌کند.

در کل طراحی خودروی کوییک خودرویی رو به جلو بوده و امید است سایپا، این خودرو ساز ایرانی با سرمایه‌گذاری بیشتر در بحث تحقیق و توسعه (R&D) خودروهای به روزی را وارد بازار ایران نماید و با به روز کردن محصولات خود رقابت بهتری را با خودروسازان دیگر در بازار خاورمیانه و شمال آفریقا ایجاد نماید. خودروی کوئیک ویژگی‌های مناسبی در امکانات، ظاهر و داخل خود دارد اما راه برای تکمیل آن وجود دارد.

[۱]  تیپ ۲

[۲]  تمام امکانات بیان شده در نوع فول آپشن موجود است

[۳]  ‎Renault Kwid

مراجع:

• https://www.renault.co.in
• http://digiato.com
• http://www.asriran.com
• http://rasanekhodro.com